ヨーロッパトレーラーコネクタとは何ですか?

の ヨーロッパのトレーラーコネクタ 電気コネクタの一種で、通常は車両のオスプラグが含まれています トレーラーにはメスのレセプタクルが付いています。トレーラーに電力と制御を提供します。トレーラーのワイヤーハーネスによく使用されます。

トレーラー コネクタには、7 ピンと 13 ピンの 2 つの主なタイプがあります。 どちらもトレーラーと牽引車の間に信頼性の高い電気接続を提供しますが、13 ピン バージョンは 7 ピン バージョンよりも多くのサービスを提供します。

7 ピン コネクタは、商用車やセミトレーラーで広く使用されている欧州の標準トレーラー コネクタです。 このバージョンのレセプタクルは軽量で耐久性があります。さらに、牽引車とトレーラー間の高速かつ信頼性の高い接続を提供します。純銅接点なので防水性もあります。また、プラグが小型で持ち運びが容易なため、さまざまな車両や用途で使用されています。

13 ピン コネクタは、7 ピン バージョンのより最新のバージョンです。 これは自動車メーカーからの意見をもとに設計されており、ISO 11446 規格に準拠しています。ただし、13 ピン バージョンのレセプタクルは 7 ピン バージョンほど一般的ではありません。

一部の車両、特にヴィンテージカーは、 13 ピン バージョンのレセプタクルがある場合があります。 13 ピン バージョンのセンター ピンは 7 ピン バージョンと若干異なり、プラグの差込口とソケットも異なります。これらの違いは、一部の自動車メーカーにとっては大したことではないかもしれませんが、他の自動車メーカーにとっては問題となる可能性があります。

レセプタクルのもう 1 つの重要な特徴は、バネ式ダスト カバーです。 これにより真鍮端子が保護され、未使用時にコネクタを清潔に保ちます。また、レセプタクルが回転可能であるという事実により、プラグへのアクセスが容易になり、取り付けが容易になります。

7 ピン コネクタは標準的なヨーロッパのトレーラー コネクタですが、 13 ピン バージョンは、より最近市場に参入したものです。湿気に対する保護を強化し、より確実なロックを実現するように設計されています。さらに、7 ピン バージョンは牽引車で簡単に持ち運びできます。

ヨーロッパのトレーラー コネクタのもう 1 つの主な候補はハイブリッドです。 このコネクタには、互換性のあるトレーラー ソケットの現在の要件を満たすレセプタクルがあり、従来の接点システムへのイーサネット インターフェイスの統合などの機能を提供します。一般的なトレーラーソケットとは異なり、これは将来的にアメリカの自動車市場で使用できるものです。

他のコネクタの方が有望に見えるかもしれませんが、 これらにはいくつかの重要な欠点が関係しています。まず、最新かつ最高のガジェットのすべてのサービスを提供することはできません。第二に、それらはヨーロッパから米国に簡単に移転することはできません。最後に、アラーム、ライト、カメラなどの重要な機能がいくつかありません。

では、トレーラー コネクタを使用する従来の方法にこだわりたいですか? その場合、電子トレーラー アダプター ハーネスを使用して、ヨーロッパの 13 ピン トレーラー接続ソケットを米国の 7 ピン RV タイプのトレーラー コネクタに変換できる可能性があります。