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オーストラリア規格 (AS) 3001-1981 では、すべてのトレーラーの電気設備が準拠することが求められています

Date:2022-09-08
オーストラリア規格のトレーラーコネクタ
オーストラリア規格 (AS) 3001-1981 では、すべてのトレーラーの電気設備が準拠することが求められています このオーストラリアの基準で。牽引車とトレーラーが共有する電気システムは相互に「通信」しています。電気設備は「水の飛沫」に耐えられるように設計され、移転する施設に適したものでなければなりません。次の記事では、オーストラリアのトレーラーに関する最も一般的な規格のいくつかについて説明します。
牽引車とトレーラーの間で共有される電気システムが「会話」している
牽引車とトレーラーが共通の電気システムを共有している場合、 どちらも「話している」のです。この「会話」により、牽引車がトレーラーを制御できるようになります。牽引車のブレーキ ライト、方向指示器、その他の電気コンポーネントはトレーラーと通信します。トレーラープラグは牽引車のマスターシリンダーと並んでいます。牽引車のブレーキ液はサージブレーキを制御しません。サージブレーキは適切に配線する必要があります。
ポジティブロックタイプ
ポジティブロックタイプのトレーラーコネクタは、端に別の機能をサポートするピンを備えています。 サージブレーキなど。これらのタイプのコネクタは RV タワーで一般的であり、追加のワイヤを被牽引車両からのバス信号線に引き込むことができます。これらのコネクタのもう 1 つの一般的な機能は、後進時にトレーラーのブレーキを切断することです。ただし、これらのコネクタの数は均一ではありません。
リレー配線
オーストラリアでは、トレーラー コネクタに関してさまざまな規格が多数あります。 これらのコネクタは、トレーラーに供給される電力を制御する手段を提供します。 ISO 1724 は最も一般的な規格で、6 ピンと 7 ピンのバージョンが利用可能です。これらには異なる配線要件がありますが、すべて同じオーストラリア規格 3001-1981 に準拠しています。オーストラリアのトレーラー コネクタのピン 2 (54G) は後退灯に使用されます。
バックランプ
全幅6,000mmを超えるトレーラーには後退灯が義務付けられています。 リアポジションランプは地上から少なくとも1,200mmの高さに取り付けられ、牽引車両の対応するフロントランプとリアランプと連動して動作する必要があります。リアランプは 1 つのユニットにグループ化することも、個別に再帰反射板を取り付けることもできます。 ADR 13/00、付録 A、条項 6.8 には、さらなる要件が概説されています。
安全チェーン
トレーラー コネクタのシャックルとチェーンに関するオーストラリアの安全基準では、トレーラーに定格シャックルとチェーンを使用することが義務付けられています。 これらのシャックルとチェーンの破断荷重制限は、トレーラーの ATM よりも 1.5​​ トン高くなければなりません。以下に、定格シャックルとチェーンの使用に関する重要な詳細をいくつか示します。正しいシャックルとチェーンを選択するときは、取り付け部分が路面に接触していないことを確認する必要があります。
ボールカップリング
ボールカップリング用 オーストラリア規格のトレーラーコネクタ は、特定の要件を満たす必要がある道路登録済みの製品です。 これらのカップリングはオーストラリアの設計規則を満たしている必要があります。これらは、離脱を防ぐために、2 番目の独立したロック装置を備えた確実なロック装置である必要があります。カップリングにはプランジャーが必要で、そのシャフトにはピンとスプリングが取り付けられています。このスプリングは、カップリングのプランジャーがボールから外れないようにする役割を果たします。
12ピンフラットプラグとソケット
電子署名の転送には、オーストラリア規格のトレーラー コネクタ用の 12 ピン フラット プラグおよびソケットが使用されます。 これらのコネクタは、従来の 7 ピン プラグと同じピン配置と直径を備えていますが、より多用途です。トレーラーに取り付ける場合、フラット プラグを 12 ピン トレーラー ソケットに差し込んですべての機能を操作できます。フラット コネクタは環境に配慮して密閉されているため、取り付けが簡単で、携帯性に優れています。


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